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Resolviendo los desafíos de las pruebas automotrices de alta velocidad

Cámara de prueba automotriz de alta velocidad

FLIR Systems ha publicado un informe técnico que analiza cómo las nuevas tecnologías de cámaras de infrarrojos (IR) proporcionan a los ingenieros y técnicos las herramientas que necesitan para abordar las dificultades de las pruebas automotrices de alta velocidad.

La investigación y el desarrollo de productos en motores de combustión interna, rotores de freno y neumáticos, y bolsas de aire de alta velocidad se analizan como solo algunas de las áreas que realmente podrían beneficiarse de las pruebas de caracterización térmica de alta velocidad y alta sensibilidad. Medir la temperatura en objetos que se mueven rápido es un desafío.

Las formas tradicionales de medición de temperatura, como los termopares, no son prácticas para los sistemas en movimiento. Las formas de medición de temperatura sin contacto, como los pirómetros puntuales, carecen de las velocidades de respuesta rápidas necesarias para tomar lecturas precisas sobre objetos en movimiento rápido o para caracterizar térmicamente un objetivo de alta velocidad con precisión. Además, las cámaras infrarrojas con detectores no refrigerados tampoco pueden medir la temperatura con precisión a velocidades extremadamente altas.

Sin las herramientas adecuadas para realizar mediciones y pruebas térmicas adecuadas, los ingenieros de diseño automotriz pueden perder tiempo y eficiencia, y arriesgarse a perder defectos que conducen a productos peligrosos y retiros costosos.

Imagen termal de pruebas automotrices de alta velocidad.

Los autores del artículo informan sobre cómo visualizar y tomar lecturas de temperatura precisas en objetivos extremadamente rápidos, necesita una cámara térmica refrigerada con un tiempo de exposición corto y una velocidad de cuadros rápida.

Este libro blanco explora los tipos de detectores térmicos y cuánticos, la capacidad de una cámara para sincronizar y desencadenar eventos externos, la importancia de la alta sensibilidad y las ventajas de las mediciones de infrarrojos de onda larga (LWIR).

El documento concluye que las tecnologías de cámara LWIR de la próxima generación pueden ofrecer una solución a los ingenieros automotrices. Estas cámaras incorporan detectores de alta resolución de 640 x 512 píxeles que pueden capturar imágenes a una velocidad de 1000 cuadros por segundo.

Además, al usar detectores de Superined Layer Layer (SLS), estas cámaras ofrecen amplios rangos de temperatura con una combinación de gran uniformidad y eficiencia cuántica más allá de los materiales de los detectores tradicionales MCT y QWIP.

Estas nuevas tecnologías, además de la capacidad de sincronizar y disparar de forma remota, brindan a los ingenieros y técnicos las herramientas que necesitan para enfrentar las dificultades de las pruebas automotrices de alta velocidad.

Para descargar una copia completa de este documento, por favor visite aquí o póngase en contacto con FLIR Systems en + 32-3665-5100 / [Email protected].

Sistemas comerciales FLIR

Diseñamos, fabricamos y comercializamos cámaras infrarrojas de imágenes térmicas

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