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Cómo probar el rendimiento del motor y la caja de engranajes con un sensor de par

prueba de rendimiento del motor

Diseñar un motor nuevo o una caja de engranajes a menudo requiere calcular cuánto torque se requerirá para realizar una tarea principal de la aplicación. La reducción de tamaño o la baja potencia pueden provocar fallas prematuras del equipo. Por otro lado, el sobredimensionamiento o la sobrecarga pesa más, requiere más espacio y aumenta el costo, lo que afecta la eficiencia general.

Con más de 70 años de experiencia en la creación de la combinación correcta de un motor y una caja de cambios para las aplicaciones de sus clientes, Parvalux se ha convertido en un fabricante líder de soluciones completas de motorreductores para aplicaciones industriales en todo el mundo.

El equipo de Parvalux, que abarca una gran variedad de industrias, como la asistencia sanitaria, el ocio, la movilidad, el transporte y una amplia gama de aplicaciones industriales, está trabajando para maximizar la eficiencia general del nuevo sistema de motor de engranajes, diseñado para satisfacer las aspiraciones y los requisitos de los clientes.

Independientemente de si se trata de un producto estándar o de un diseño totalmente personalizado, todos los motores y cajas de engranajes de Parvalux se someten a un programa de pruebas intensivo. Comprensiblemente, antes de enviar la solución a un cliente, la empresa se asegura de que el sistema de motor de engranajes que están proporcionando esté totalmente optimizado y ahorre energía.

El Desafío

Dado que el lanzamiento exitoso de un producto requiere pruebas intensivas, el equipo de Parvalux debe verificar que el sistema diseñado se haya realizado como se esperaba. La principal tarea, el equipo de Parvalux tenía a mano, era descubrir la diferencia entre el rendimiento teórico y real de las combinaciones de motor y caja de cambios de la nueva línea de productos.

Uno de los parámetros más importantes a considerar fue la velocidad y el par, necesarios para cumplir una función principal en la aplicación. Por lo tanto, para probar la robustez del sistema, se requirió que el banco de pruebas monitoreara el par aplicado, la velocidad, la corriente y el voltaje.

El equipo tuvo que observar ciertos criterios, incluida la potencia de entrada (corriente y voltaje), velocidad de salida (variación de velocidad, así como la velocidad de carrera), par de salida (par de arranque, par continuo y par máximo), junto con el rendimiento de la carga.

utilizando un sensor de torque rotativo para probar una nueva línea de rendimiento de motor y caja de engranajes

Usando un sensor de torque rotativo para probar una nueva línea de rendimiento de motor y caja de engranajes

La solución

Teniendo en cuenta los requisitos de la plataforma de prueba, un colega sugirió usar el sensor rotativo de torque Dumum Electronics M425 para la aplicación. El sensor de torque sugerido proporciona datos de par y velocidad, necesarios para las pruebas. Además, el transductor de torque M425 también facilita el monitoreo de la salida de voltaje analógico en tiempo real, mostrándolos en la pantalla incorporada de la interfaz universal Datum (DUI).

El sensor dinámico de torsión M425 tamaño 1D es capaz de medir el par de torsión hasta 100 Nm (con un rango completo fuera de la estantería de hasta 60 kNm) con la precisión de 0.1% y velocidades de rotación de hasta 10,000 rpm. El sensor de torque está diseñado para maximizar la precisión general y brindar un alto grado de tolerancia, por lo que es una elección perfecta para las pruebas de rigging.

Además, conectados mediante un cable de alimentación a la Interfaz de transductor de par universal, los sensores de par Datum M425 proporcionan una amplia gama de opciones de salida de datos, facilitando la obtención y el análisis de los datos, ayudando a verificar el rendimiento real del producto dentro de la instalación de prueba.

El impacto

Elegir la combinación correcta de un motor y una caja de cambios es muy importante cuando se trata de proyectos de ingeniería y robótica. Parvalux está suministrando productos 275,000 por año y quería darles confianza a sus clientes, que están suministrando un producto preciso y de alta calidad, eliminando los riesgos de costosos tiempos de inactividad y pérdida de producción para sus clientes.

Tal como están las cosas, utilizando el sensor de par Datum M425, ahora han completado las pruebas 2,500 en piezas de producción en un equipo de prueba dedicado de fin de línea de sus instalaciones de prueba. Las pruebas ayudan a garantizar que los productos proporcionen la velocidad correcta a los niveles de par requeridos, asociados con los estándares de calidad ISO y los requisitos del cliente.

Datum World HQ
Castle Street,
East Cowes,
Isla de Wight,
PO32 6EZ
Reino Unido

Teléfono: + 44 (0) 1983 28 28 34
E - mail: book.equilibrium@gmail.com
Web: www.datum-electronics.co.uk

Datum Electronics Ltd

Firma: membresía de plata

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