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Se anuncia la agenda para una conferencia de un día sobre Liquid Air Energy

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Un estudio de seis meses sobre el potencial del aire líquido como vector de energía nuevo y sostenible, publicado por el Center for Low Carbon Futures, se presentará en una conferencia de un día organizada por la Real Academia de Ingeniería en el 9 de mayo. La agenda de la conferencia ahora se puede ver en línea ..

Junto con la presentación del nuevo estudio, la conferencia también cubrirá las oportunidades y los impactos potenciales del aire líquido para aplicaciones de grillas e infraestructura, industriales y de transporte. También abordará las oportunidades de fabricación e industria, iniciativas actuales, posibles acciones futuras y desafíos. Habrá sesiones de preguntas y respuestas a lo largo del día.

Fecha: 9th mayo 2013
Hora: Registro de 8: 30 - 9am, conferencia incluida la comida de 9am - 5pm. La recepción de Champagne (patrocinada por Ricardo) y la creación de redes de 5pm.
Lugar de encuentro: Real Academia de Ingeniería, 3 Carlton House Terrace, Londres, SW1
Costo: Gratis para miembros de la prensa

La Real Academia de Ingeniería y la Institución de Ingenieros Mecánicos han estado a la vanguardia del debate sobre el almacenamiento de energía tanto en el Reino Unido como a nivel internacional. El libro blanco ha sido respaldado por una serie de debates industriales de mesas redondas, cuyos resultados también se informarán en la conferencia.

Para registrarse para un pase de prensa, póngase en contacto con Emily Hamilton en [Email protected] o 020 3397 0146.


El equipo asesor de la conferencia

  • Presidente - Prof RA Williams OBE FREng (Universidad de Birmingham)
  • Prof. Nigel Brandon OBE FREng (Colegio Imperial)
  • Dr Tim Fox FIMechE (Jefe de Energía y Medio Ambiente, Instituto de Ingenieros Mecánicos)
  • Prof Neville Jackson FREng (Director de Tecnología e Innovación, Ricardo)
  • Sr. John Leggate CBE FREng (Quintal Partners / RAEng Clean Tech Advisory Council)
  • Prof John Miles FREng (Arup/University of Cambridge)
  • Sr. Jon Price (Director Ejecutivo, Centro para Futuros con Bajo Carbono)

Acerca de Liquid Air
El aire líquido es una nueva y emocionante tecnología de almacenamiento de energía que muchos expertos creen que podría ayudar a cumplir algunos de nuestros desafíos energéticos más difíciles, incluida la seguridad energética y el transporte de cero emisiones.

El Reino Unido tiene experiencia de clase mundial en ingeniería mecánica y criogénica. La explotación del aire líquido como un vector energético principal para su uso en la red o en un vehículo presenta importantes oportunidades en términos de desarrollo de habilidades, fabricación y empleo, y representa una oportunidad económica potencialmente importante para Gran Bretaña.

Aunque los líquidos criogénicos son ampliamente utilizados en la industria, su adopción como un vector de energía apenas está comenzando, y el aire líquido aún no forma parte del debate energético general. Sin embargo, el potencial parece enorme: la tecnología de aire líquido es excepcionalmente capaz de recuperar el calor residual de baja calidad de fuentes como la generación térmica, los centros de datos y procesos industriales, así como los motores de los vehículos, y convertirlo en energía. Varias organizaciones británicas están desarrollando formas de explotar el aire líquido, o nitrógeno líquido, su principal componente y un producto industrial común, como un almacén de energía de emisión cero y combustible para el transporte.

Con el almacenamiento de energía y las transmisiones de emisiones cero o reducidas para el transporte, ambas identificadas como industrias valoradas en decenas de miles de millones de libras y decenas de miles de empleos, pero actualmente dominadas por América y Asia, desarrollan una industria centrada en el Reino Unido que requiere una inversión limitada en nuevos la experiencia o la planta de fabricación es una oportunidad económica clave para el Reino Unido.

Acerca del nuevo libro blanco

El documento 'Liquid Air en los sistemas de energía y transporte: Oportunidades para la industria y la innovación en el Reino Unido' considera las preguntas fundamentales: ¿existe la necesidad de un nuevo vector energético? cómo funciona la tecnología de aire líquido; ¿cómo funciona? es económico cómo se compara con las tecnologías existentes; qué tan rápido podría desarrollarse una infraestructura aérea líquida. El informe también considerará los posibles beneficios económicos del aire líquido para el Reino Unido, su impacto en las emisiones climáticas y la seguridad energética, y lo que se requiere del gobierno para ayudarlo a tener éxito.

El libro blanco resumirá el desarrollo del aire líquido hasta el momento y abrirá nuevos caminos al analizar el tamaño del mercado potencial de los servicios de aire líquido en áreas como el equilibrio de la red y el transporte. También explorará oportunidades para integrar la producción y el consumo de aire líquido en los procesos industriales y de combustibles fósiles existentes para lograr mayores aumentos en la eficiencia explotando las fuentes existentes de calor y frío. Concluye discutiendo las sinergias adicionales que podrían lograrse a través de una 'economía de nitrógeno' unida.

Acerca del Centro para Futuros con Bajo Carbono

El Centro para Futuros con Bajo Carbono es una organización de membresía colaborativa que se enfoca en la sostenibilidad para obtener una ventaja competitiva. Fundado por las universidades de Hull, Leeds, Sheffield y York en 2009 y con la Universidad de Birmingham uniéndose a 2012, la organización está dirigida por el presidente ejecutivo Jon Price. Reúne investigaciones multidisciplinarias y basadas en la evidencia para informar la formulación de políticas y demostrar innovaciones bajas en carbono. Los temas de investigación son Smart Infrastructure, Energy Systems y Green Growth. Las actividades se centran en las necesidades de las empresas tanto en la demostración de la innovación como en el desarrollo de las habilidades asociadas.

Informador de la industria de procesos

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