• Embragues y cajas de engranajes

Embragues y cajas de engranajes

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  • Serie 'BD' para parejas cercanas a motores diésel con volante de estilo SAE.
  • 'BDS' para disposiciones en línea independientes, capaces de aceptar altas cargas radiales y potencias de transmisión de hasta 850 kW como estándar. Las versiones también están disponibles para cerrar las bombas hidráulicas del par al eje de salida del embrague.
  • Las cajas de engranajes de la versión 'RM' están diseñadas específicamente para acoplarse estrechamente a motores diesel industriales y están disponibles en formato de aumento de velocidad o de reducción de velocidad.

Las cajas de engranajes pueden suministrarse con eje de salida con rotación igual o opuesta al eje de entrada. La entrada a la caja de engranajes se puede hacer mediante un acoplamiento rígido / flexible o mediante un embrague de la serie 'BD'.

Mecanografíe los embragues de BD han sido diseñados para montarse en cualquier motor con volante y campana conforme a las dimensiones SAE. Estos embragues consisten en un conjunto de embrague de sobrecentro montado sobre un eje cónico con dos cojinetes.

El cojinete piloto está alojado en el volante del motor y el cojinete exterior sirve para soportar el eje de salida y es capaz de soportar cargas radiales como se detalla en este catálogo.

Para cargas radiales excepcionalmente altas, los modelos BD290 / 150R, BD2200R y BD3300R están disponibles con rodamientos especiales para trabajo pesado.

La potencia se transmite mediante placas de embrague ubicadas dentro de un anillo de accionamiento atornillado al volante del motor.

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